四个第一

　国内第一个大直径盾构穿越长江的公路隧道。

　国内第一次使用大直径复合式泥水平衡盾构机施工。特别之处在于复合式。武汉长江隧道要穿越江中一段半软半硬地质，盾构机头部的刀具得具备软硬不怕的特点，因此“量身订做”了复合式盾构机。

　砂性地层中水压第一高的盾构隧道。上海长江隧道是在黏土层中掘进。黏土自身含有一定量的水，它对周边的地下水具有隔绝作用。而砂层地质如“筛子”，周边只要有一个管涌洞，会立马“传递”过来，威胁盾构机的防水。

　下穿城市建筑物第一多的盾构隧道。共下穿各类建筑约57栋，是在建长江隧道中最需要小心翼翼掘进的隧道。