通向新洲区的收费站将减少收费，“最终的目标是不收费”。昨日，副省长田承忠在湖北台湾周新闻发布会上透露了这一利好消息。

　　副省长田承忠说，这是为了配合打造阳逻新港，方便重要物资流向新洲区。此举标志着解除制约我市扩展的收费站问题，已经提上议事日程，田承忠透露，“省政府常务会议专门研究过此问题，已经取得了共识，目前省交通厅正在进行相关测算”。

　　目前，我市中心城区和远城区之间横隔着数十座收费站，这些收费站已经成为制约当地发展的一大障碍，犹如几道绳索，捆住了大武汉发展的手脚。

　　在每年的各区两会、全市和全省两会上，人大代表、政协委员多方呼吁：撤消这些收费站！在今年全省人大会上，来自蔡甸区的省人大代表、该区区长谢宗孝表示：只要能撤除横在蔡甸区和中心城区的那道收费站，蔡甸区财政愿意全额补偿相关方面。但没有通过。

　　而黄陂区则选择了“曲线救区”，专门修建了一条没有收费站的通往中心城区的川龙大道，现已通车使用。

　　来自黄陂盘龙城的一名干部说，该地区原来是走出去招商，现在是坐在家选商，其变化就是横隔在该区和中心城区的岱家山收费站后撤3公里。